Il furto di strumenti è il prossimo passo

Nissan calcia

Un furto di attrezzature da un fornitore inMessicoha costrettoNissan Motor Co.per ritardare il lancio negli Stati Uniti della prossima generazione di Kicks, hanno riferito ad Automotive News persone informate sulla questione.

La produzione del crossover subcompatto ad Aguascalientes, in Messico, inizierà il prossimo giugno, con le consegne negli Stati Uniti che seguiranno a breve, ha detto una delle fonti.

Questo è il secondo ritardo delCalci ridisegnati , originariamente previsto per iniziare la produzione a dicembre. Il mancato superamento dei test di sicurezza da parte del veicolo ha riportato il programma indietro di un mese e mezzo, ha detto una fonte.

L’ultimo ritardo – che dura circa altri cinque mesi – è legato al furto di strumenti da una fabbrica fornitrice in Messico, hanno detto le fonti. Non hanno rivelato l'identità del fornitore né hanno detto quale parte di Kicks sia interessata.

Nissan ha confermato il ritardo del lancio questa settimana ma non ha spiegato il motivo.

"L'arrivo dei Kicks di nuova generazione è leggermente ritardato a causa di un fattore inaspettato al di fuori del controllo dell'azienda", ha detto il portavoce Brian Brockman. "Fino ad allora prevediamo di avere una forte disponibilità del modello attuale, che continua ad essere uno dei veicoli più popolari nel suo segmento."

Il concessionario Nissan Chadi Moussa ha affermato che i ritardi nell'introduzione del pacchetto Kicks a basso costo danneggiano la competitività di Nissan in un contesto di tassi di interesse elevati.

"Abbiamo bisogno di questo modello high-tech di nuova generazione", ha affermato Moussa, amministratore delegato di Carnamic, che gestisce due negozi Nissan nell'area della Baia di San Francisco.

"Non abbiamo nulla di tecnico in programma tranne l'Ariya [EV]", ha detto. "Tutto il resto è indietro di due, tre anni."

Laurie Harbour, consulente dei fornitori, ha affermato che il furto di utensili e altre apparecchiature di produzione è raro ma non inaudito.

"Ho avuto alcuni clienti a cui sono stati rubati gli strumenti da camion e treni", ha affermato Harbour, CEO di Harbour Results, che tiene traccia delle tendenze di attività tra i produttori di utensili e matrici e altri produttori di piccole e medie dimensioni nel Nord America.

Il furto di attrezzature, anche quello che coinvolge una piccola parte del veicolo, può bloccare la produzione. "Ci vuole solo una parte per non essere in grado di costruire l'auto", ha detto Harbour.

Se il fornitore Nissan non riesce a recuperare l'attrezzatura, questa dovrà essere ricostruita. Harbour ha affermato che potrebbero essere necessari dai tre ai sei mesi, a seconda del pezzo e della capacità produttiva disponibile dell'officina.

Il Kicks, che è stato messo in vendita negli Stati Uniti nel 2018, è un modello chiave per Nissan in quanto crossover entry-price della casa automobilistica.

Il segmento delle utilitarie è stato il terzo gruppo di crossover in più rapida crescita nella prima metà dell'anno, con un aumento del 13% rispetto a un anno fa.

Anche se Kicks non è un leader in termini di volume (Nissan ne ha vendute 54.879 negli Stati Uniti lo scorso anno), è un modello vitale per il marchio e i suoi rivenditori. Le vendite nel secondo trimestre del 2023 sono aumentate del 28% rispetto all’anno precedente grazie al rafforzamento della produzione e della disponibilità dei Kicks.

Negli ultimi anni, Nissan ha consolidato la sua gamma di crossover di ingresso attorno ai Kicks, abbandonando i crossover Juke e Rogue Sport commercializzati in modo simile.

Ivan Drury, direttore degli insight presso Edmunds, ha affermato che Kicks fornisce uno degli ultimi punti di ingresso convenienti nel mercato delle auto nuove con un prezzo medio di transazione di $ 25.000.

The Kicks è uno dei preferiti dai dealer perché è meno probabile che si sieda nel parcheggio. Drury ha affermato che il tasso di turnover del baby crossover in 23 giorni è quasi la metà di quello medio del marchio Nissan.

Inoltre, il Kicks ha maggiori probabilità di essere finanziato, rendendolo un motore di profitto per i rivenditori.

Drury ha affermato che solo il 5% dei clienti di Kicks noleggiano contro il 20% del modello Nissan medio.

"I concessionari possono guadagnare di più dalle vendite F&I e aftermarket perché gli acquirenti di Kicks probabilmente manterranno il loro veicolo più a lungo", ha affermato.

La Kicks viene revisionata con un motore più grande e una trazione integrale per il modello 2025.

Secondo i concessionari che hanno visto il veicolo, la nuova Kicks è più squadrata, più alta ed è più simile a un SUV.